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2da edición de la Baja Andalucía

El piloto catalán Xevi Pons, ganador del Campeonato de España de Rallyes de Tierra en el año 2008, regresará esta temporada al certamen ya que, según ha confirmado, tiene intención de participar en todas las pruebas previstas para esta edición

2da edición de la Baja Andalucía

El piloto catalán Xevi Pons, ganador del Campeonato de España de Rallyes de Tierra en el año 2008, regresará esta temporada al certamen ya que, según ha confirmado, tiene intención de participar en todas las pruebas previstas para esta edición en esta disciplina.


Lo hará con varias novedades, como su unión a la marca de neumáticos Hancook o a un nuevo copiloto: Xavi Amigo. Pons se ha mostrado “con muchas ganas de volver a un Campeonato que siempre me ha gustado”; y también “con ganas de revalidar el título”.


Para ello, se servirá de un Mitsubishi Evo X y tendrá que enfrentarse a lo que él ha definido como “rivales muy duros”.


Entre ellos, hay muchas probabilidades de que esté el dakariano Nani Roma. El catalán está intentando poder correr todo el campeonato, aunque de momento sólo se plantea participar en las dos primeras citas e ir decidiendo en función del calendario de este año. Su intención es hacerlo al volante de un Mini, aunque el vehículo es un factor que aún no ha confirmado.


Su regreso se materializará los próximos 17 y 18 de marzo durante la primera prueba de la temporada: la Baja Andalucía, y el nombre de estos dos campeones se unirá al de otros pilotos ya confirmados como Rubén Gracia (que participará con un Focus WRC), el vigente defensor del título de Campeón de España de Rallyes de Tierra, Óscar Fuertes, o pilotos habituales del campeonato como Álex Villanueva, Pedro Font, Juan Carlos Aguado, Juan P. Castro o Álex Teixidor.


También está confirmada la presencia del andorrano Albert Llovera, que regresa al certamen tras un año de ausencia, y de pilotos como el canario Gustavo Sosa.


En Todo Terreno, ha confirmado su presencia el actual Campeón de España de esta especialidad, Francesc Termens. Junto a él, otros pilotos como Enrique Bonafonte, Javier Grasa, Santi Guridi, Gerard Sicart, Rafa Iglesias, Möller, Cristina Gutiérrez o Michel Turon-Barrère; entre otros.


Precio especial para históricos
La categoría de vehículos históricos contará con un precio especial de inscripción para la primera cita de la temporada: la Baja Andalucía.


El precio será de 900 euros + 8% (incluyendo GPS) válido para los dos rallyes de que se compone la prueba.


Los tramos que recorrerán serán los mismos que el resto de categorías del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno y, además, puntúan tanto para el Campeonato de España como para el Trofeo de España de Vehículos Históricos.


Para inscribirse, pueden hacerlo mediante el boletín de inscripción que encontrarán en la página web oficial www.rallyesdetierra.com 


El precio para el resto de pruebas del campeonato puede variar, por lo que se irá anunciando en próximas fechas.


----Noticia original----


En poco más de un mes se pondrán en marcha los Campeonato de España de Tierra y Todoterreno con la celebración de la 2ª edición de la Baja España, cita que en estos días publicaba sus Reglamentos Provisionales y Programa Horario previsto.


Más info en la web oficial y en www.jarama.org.


Finalmente parece que el Campeonato de Rallyes de Tierra y Todoterreno arrancará en su fecha original, los días 17 y 18 de marzo.


Aunque esa era la fecha original, la prueba se había retrasado para no coincidir con el Rallye de Canarias pero la publicación de la fecha de las Elecciones Andaluzas el día 25 de marzo impedirá que se pueda celebrar en dicho fin de semana.


Con la 2ª edición de la Baja Andalucía se pondrá en marcha -a finales del mes de marzo- la temporada de tierra y todoterreno, disciplinas que por segundo año consecutivo compatirán organizador e infraestructura.


La localidad de Huéscar será sede una vez más de la prueba, que se disputará el fin de semana del 24 y 25 de marzo bajo organización de Andinas Racing y el Club Huescar 4x4.


El recorrido de esta edición ya está definido y ya se encuentra pendiente de su aprobación, efectuándose en la jornada del sábado un primer tramo común de 23 kilometros TT y Tierra y después en un recorrido inédito para los 4x4, seguirán los TT otros 75 km para despues volver a coger junto a los de Tierra, otros 22 Km y finalmente los 4x4 harán otros 30 kilometros.

Fuente: http://www.rincondelmotor.com/vernoti.asp?ver=018292&Previo-...

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